海峡财经导报

    新闻热线:0591-87980389
    广告热线:0591-87980382
    订阅咨询:0591-87980405

    注册 |登录

    海峡财经导报门户产经周刊 › 汽车 › 查看内容

    共享汽车迎来“免押金时代”?

    2017-8-16 17:14| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 9699| 评论数: 0|期数: 663|原作者: 本报记者 庄小鹏

    摘要: 8月8日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(下称《指导意见》),明确提出”鼓励用信用模式替代押金管理,让信用良好的优质用户享受到低押金、甚至免押金的差别化服务”。一时间 ...

    共享单车红火以后,被冠以“共享汽车”之名的汽车分时租赁也受到了更多的关注。王旺旺

      88日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(下称《指导意见》),明确提出”鼓励用信用模式替代押金管理,让信用良好的优质用户享受到低押金、甚至免押金的差别化服务”。一时间,舆论纷纷憧憬共享汽车将进入“免押金时代”,且共享汽车将因此迎来发展风口。

     

      高押金限制了使用需求?

     

      共享单车红火以后,“共享交通”的概念开始普及,被冠以“共享汽车”之名的汽车分时租赁也受到了更多的关注。如今,包括福州在内的不少城市都涌现了一批共享汽车平台,和共享单车的使用流程相似,通过手机下载APP、填写个人信息、交押金、到网点解锁取车,消费者就可以享受共享汽车租赁服务。

      记者调查发现,汽车分时租赁收费较普通的租车更实惠,单小时1820元不等、全天140180元不等的收费,不到普通租车行同规格汽车出租收费的一半。

      共享汽车是共享单车的进一步升级,收费又比普通的租车服务便宜,市场潜力空间让人期待。但现实和理想还是有差距的,现实中愿意选择共享汽车的客群数量似乎并不多。

      “共享汽车看似经济实惠,但实际使用门槛并不低。”据福州汽车行业内人士李侃介绍,福州目前在运营的共享汽车平台,市民使用需要缴纳数额至少2000元的押金,而共享单车的押金数额通常在200元以下。“押金模式等于是设置了最低消费门槛,而且共享汽车退回押金的时间周期也比共享单车长多,超期未还车、还车未到指定地点、违规、损耗等扣取押金的项目也多。”

      曾经有过共享汽车体验的夏先生表示,汽车分时租赁用车多为小两厢电动汽车,代步方便却不合适搭载大物件,特别是使用时还要缴纳几千元的押金,所以除非有特别需求,不然还是会选择出租车、专车甚至公交等方式。

     

      “免押金模式”一举数得

     

      此次交通部、住建部联合刚发布的《指导意见》,是现阶段位数不多的旨在鼓励汽车分时租赁行业发展的标准法规——今年6月交通运输部就曾会同住房和城乡建设部制定了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,首次从国家政策层面明确了“汽车分时租赁”的发展定位,并从61日至614日向社会公开征求意见,最终根据收集到的194条意见建议,交通运输部对征求意见稿进行了修改完善,即新出台的《指导意见》。

      《指导意见》明确,分时租赁经营者应提升线上线下服务能力,采用安全、合规的支付结算服务,确保用户押金和资金安全,鼓励采用信用模式代替押金管理。“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”的提议也成为《指导意见》最惹人瞩目的焦点所在。

      事实上,在共享单车领域,免押金模式已经逐渐推广开。今年以来,共享单车企业ofo小黄车就在上海、杭州等8个城市试点支付宝信用在650分以上即可免押金的模式,摩拜也联手微信在全国150城推出微信小程序新注册用户免押金试骑活动。

      “押金交与退的操作其实对汽车分时租赁企业的平台运营其实是一个不小的挑战,由于共享汽车的押金基数高,形成的资金池也需要在运营、监督上都投入大的人力、精力,尝试将押金跟用户的信用机制捆绑起来,既能刺激客户需求,对汽车分时租赁企业而言也是一种减负。”李侃认为。

     

      业界:实施起来有难度

     

      尽管免押金模式能够降低消费者的使用门槛,但这一模式能否真正得以推行尚是一个未知数。

      近日,记者亲身体验了一把福州当地的汽车分时租赁,在手机下载APP、填写个人信息、预约用车之后依然存在缴纳押金的环节。对此,李侃认为,交通部、住建部联合出台《指导意见》,到实施还须看地方是否有跟进落地具体措施,另外《指导意见》也有明确是“鼓励”而不是强制要求汽车分时租赁企业实行免租金模式,这表示是否执行免租金模式的主导权还是掌握在企业自己手中。

      记者采访发现,汽车分时租赁企业对执行免租金模式顾虑重重。

      “在实操层面,共享汽车的回收成本周期、风险都比共享单车更大。”福州“优驰出行”汽车分时租赁平台的相关负责人告诉记者,共享汽车单台投入成本在10万元以上,每小时收费20元,在不考虑电费、维护成本的情况下,收回成本需要5000个小时。而多数共享单车成本价仅在百元左右,收回成本时间仅需要100小时。

      “共享汽车不止车辆购置成本高,如果租客存在违章、或者无意甚至故意损坏设备的情况,从押金中直接抵扣其实也是对平台的一种保护。”在很多汽车分时租赁平台内部人士看来,共享汽车大面积铺开免押金模式并非一朝一夕就能实现。


    路过

    雷人

    握手

    鲜花

    鸡蛋

    最新评论

    相关分类

    分享

    海峡财经导报 ( 闽ICP备14020644号)|联系我们 |

    GMT+8, 2017-11-18 10:38, Processed in 0.019442 second(s), 12 queries.