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    车市淡季 “便宜”不少

    2018-1-9 19:01| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 5285| 评论数: 0|期数: 642|原作者: 本报记者 沈丹 通讯员 伍传威 张小玲

    摘要:   在福州,前有元旦、春节这样的“双节”叠加效应,后有5月份的大型车展,在此夹击下,每年3、4月份都被视为福州车市的淡季。不少购车者也有着等到“五一”优惠力度大的惯性思维,往往忽略了淡季车市的“便宜”。 ...

      在福州,前有元旦、春节这样的“双节”叠加效应,后有5月份的大型车展,在此夹击下,每年34月份都被视为福州车市的淡季。不少购车者也有着等到“五一”优惠力度大的惯性思维,往往忽略了淡季车市的“便宜”。

     

      动辄降价数万元

     

      “到华骏福特买翼虎, 直降4万更享豪礼”、“甲壳虫优惠高达4万”、“君威让利促销优惠高达3.3万元”、“阳光现让利高达1.5万元”……跟过去通常几千元,偶尔上万元便能赚足眼球的时代相比,如今车市的优惠力度可谓是十分惊人。

      “现在店里翼虎有好几款型号的都有大力度优惠。比如这款翼虎 2017 EcoBoost 180 两驱精翼型,原价是19.38万元,现在做活动直降3万元,裸车只要16.38万元。税加上保险这些费用,落地价也只要18.7万元左右,还没有原来的官方指导价高。”在位于华夏汽车城的福建华骏福特4S店内,一位销售人员告诉记者,店内的现车货源充足,参与优惠的翼虎车型多达十余款,从较为老旧的2015款到最新的2017款都有参与。

      “在以前,这种三、四万元起跳的优惠力度通常只会出现在豪车的促销活动中。因为本身基数大、利润高,优惠几万元可以承受。或者是比较旧的车型在做清仓处理。但是现在,很多原本就只要十几万元的车型也开始大幅度优惠,甚至是刚刚上市的新款就降价,主要原因还是整个车市增长乏力导致。”福州一家合资品牌汽车经销商坦言,随着城市交通拥堵、停车难等问题的凸显,以及地铁、共享单车等新型交通工具的兴起,加之前几年乘用车市场的快速增长,如今福州车市增长速度已经明显放缓。为了争抢不大的市场,各个品牌开打价格战已经成为常态。

     

      有奖试驾成揽客利器

     

      除了常规的降价之外,如何把潜在客户招揽到店中,如何成功引起潜在客户对车的兴趣,都成为淡季中各经销商绞尽脑汁想解决的问题。除了3月份常规的以“妇女节”为主题的针对女性客户的活动外,这个淡季里福州经销商不约而同地将目光投向了有奖试驾这一形式。

      “31日至331日,到东风标致4S店参加‘GO!试驾摇好礼!’活动,即有机会摇至高50元话费,抢至高4008元购车抵用券!”近日记者收到了来自东风标致的广告短信,不仅如此,若是在网上报名参与试驾,还有机会参与VR一体机、车载空气净化器等众多奖品的抽奖活动。

      无独有偶,作为福建的本土品牌东南汽车旗下的主打自主车型DX3,也开展了几乎覆盖整个3月的有奖试驾活动。到324日前,预约试驾的客户有机会获得索尼微单套机、Beats耳机、VR眼镜、3D头盔等等奖品。

      记者走访福州车市发现,类似的有奖试驾活动还有不少。与往年喜欢举办各类亲子活动、车模展示等促销方式相比,今年经销商们的促销手段普遍更倾向于这种与认识车紧密结合的方式。

      “过去我们办的活动很多是跟车脱节的!比如现场教做糕点、互动问答等等,来店里的消费者对车也只是停留在表面观感,真正会去深入了解车的有效客户太少。试驾这种方式,一是真对车感兴趣、会开车的人才会参与,二是这些有效的潜在客户能真正体验到车的性能。”上述经销商认为,有奖试驾能把有限的推广经费更为精准的投放到目标客户群中。


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