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    竞争激烈 4S店、汽修店哪家强?

    2018-1-10 16:43| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 5655| 评论数: 0|期数: 643|原作者: 本报记者 庄小鹏

    摘要:   汽车数量攀升的同时,汽车后市场规模也在快速膨胀,市场竞争也渐趋白热化。据不完全统计,2016年福州市区汽车保有量已经超过60万辆。在汽车020模式正经历“消沉”的当口,4S店还是汽修店的日子更好过呢?    ...

      汽车数量攀升的同时,汽车后市场规模也在快速膨胀,市场竞争也渐趋白热化。据不完全统计,2016年福州市区汽车保有量已经超过60万辆。在汽车020模式正经历“消沉”的当口,4S店还是汽修店的日子更好过呢?

     

      偏远4S店争推保养送礼活动

     

      “老客户回馈季,凭此短信到店保养即送1200元大礼包。”近日,家住台江区元洪城附近的张女士接连收到4S店发来的活动短信,“从2014年买车到现在,保养送礼包的活动还是头一次。”张女士告诉记者,2014年时候,她在闽侯青口某4S店购买了一辆经济型轿车。直到去年上半年,她每次维修保养都要到自己购车的4S店,但从去年下半年开始,她改变了这一习惯。

      对张女士来说,每次去购车的4S店做保养都是一件头疼的事情。“路程太远,每次保养都要搭上大半天的时间。”事实上,很多在闽侯青口一带的4S店买车的消费者都面临同样的难题,因为路程太远,买车之后的保养太麻烦。如张女士一般,很多在闽侯青口一带4S店买车的消费者后期都直接在福州市区的同品牌4S店或者汽车维修店进行保养、维修。

      老客户的流失引起很多位于闽侯青口区域4S店的重视。记者了解到,春节以后,多家位于闽侯青口区域的4S店都有针对老客户推出保养送礼包、保养卡、工时抵用劵的活动。有闽侯青口区域4S店的相关负责人告诉记者,保养、维修等售后收入其实是4S店盈利的大头,因为闽侯的4S店距离市区太远,很多4S店在迎来新客户时都会赠送几次免费保养机会,然而一旦免费保养机会用完,客户流失的情况就比较严重,尤其是车辆脱离质保期的老客户甚至会有三、四成不再到店保养,也是因为如此,才会有很多闽侯的4S店针对老客户推出保养优惠活动。

     

      4S店、汽修店各有生存空间

     

      纵然在闽侯青口的很多4S店认为,老客户主要是流向市区的同品牌4S店,但记者走访了解到,部分汽车使用年限超过5年的车主,其实更倾向于选择在汽车连锁快修店、中大型汽修厂进行维修、保养。

      其实,前两年由于“互联网+”经济兴起,福州也涌现了大量的汽车020软件,但由于汽修O2O只能提供简单的洗车、添加机油等小保养服务,而在涉及配件更换等保养维修项目时,无论服务品质、技师水平还是客户资源方面都和4S店存在差距,导致如今汽车020软件在汽车后市场的争夺中已经消沉了很长一段时间。

      而汽车连锁快修店或者私人汽修厂,却可以在资源、维修项目上同4S店展开直接竞争。在铜盘路,大众汽车4S店旁边就有某汽车修理厂,业务以保养、维修为主,尽管与汽车4S店毗邻,连名字都有山寨风味,但是来这里维修、保养的车主依然不少。其中有车主介绍,选择汽修店进行保养、维修,看中的是汽修店的价格便宜。以汽车喷漆为例,售价10多万元的经济型轿车在4S店进行,收费在千元左右,而在汽修厂就只要五、六百元。

      在福州汽车业内人士李侃看来,4S店的服务带有品牌效应,在很多业主眼中4S店的保养、维修更有保障,但4S店厂房、人工投入成本都高,导致维修、保养等售后项目价格难以下调,而今买车门槛不断下调,私家车保有量不断增加,但并非所有私家车主都愿意在保养上花钱,连锁快修店、中大型汽修厂推行低价策略,锁定的就是这部分对价格敏感的客户。“汽车后市场的蛋糕虽然大,但竞争太激烈。如今市场参与者都须要利用自己的优势努力集客,否则不管是4S店还是汽修店,都容易在市场竞争中被淘汰。”


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