海峡财经导报

    新闻热线:0591-87980389
    广告热线:0591-87980382
    订阅咨询:0591-87980405

    注册 |登录

    海峡财经导报门户产经周刊 › 汽车 › 查看内容

    鼓励多品牌经营 汽车销售模式终于要改了

    2018-1-17 17:16| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 9138| 评论数: 0|期数: 646|原作者: 本报记者 张新

    摘要: 4月14日,商务部印发了新版《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》),并将于今年7月1日起正式实施。在旧版法案实施长达12年之后,汽车销售管理模式终于要放开了。《办法》打破了汽车销售品牌授权单一体制,重新调整 ...

      

    (新规出台,汽车销售去掉品牌概念,非授权模式得到官方肯定,车市将更加活跃。王旺旺 )

      414日,商务部印发了新版《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》),并将于今年71日起正式实施。在旧版法案实施长达12年之后,汽车销售管理模式终于要放开了。《办法》打破了汽车销售品牌授权单一体制,重新调整了厂家与经销商的关系,而这,对汽车经销商和消费者将带来哪些影响?

     

      新办法出台

     

      自2005年开始实施《汽车品牌销售管理实施办法》以来,汽车销售模式一直实行单一品牌授权模式,建立汽车总经销商、品牌经销商备案制度,由供应商安排销售与售后服务。以4S店为主的卖车模式已经持续了12年,厂商和经销商在整个汽车产业利益链上的地位严重失衡,很多汽车经销商都受制于厂商的诸多要求。

      414日,商务部印发的新版《汽车销售管理办法》有望打破厂商和经销商的利益失衡局面。新《办法》将在品牌授权、配件采购、企业与经销商的进出机制等方面进行调整,汽车销售将实现“三多模式”,即供应商可以通过多种方式、多种渠道进行销售,经销商可以同时经营多个品牌产品、为多个品牌汽车提供售后服务,消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务。其中提出了“经销商出售未经供应商授权的汽车,应当以书面形式向消费者作出特别明示和提醒,并明确告知消费者责任主体。”这意味着,未经品牌授权亦可进行销售,经营汽车的门槛大大降低。

      “一直以来,厂商对经销商的控制都很严格,无论是建店规模,还是店内具体的配置,厂商都有要求。一家4S店投资上千万元资金建店,却只能将一家店的运营押在一个厂家甚至一个品牌上,有时候风险还是挺大的。”福州梅峰路某汽车品牌4S店业务经理告诉记者。

      新《办法》出台后,汽车销售去掉品牌概念,非授权模式得到官方肯定,未来福州地区会不会出现出售多个品牌的“汽车卖车”、“汽车超市”呢?

     

      经销商乐了

     

      据中国汽车流通行业协会数据显示,2009年接近九成的汽车经销商实现盈利,到2010年降至七成,到了2014年,只有41.48%的经销商利润在正负5%之间,其中有9.87%的经销商严重亏损。

      近年来,依靠授权经销的政策优势,汽车厂商一直是汽车产业链中的最大受益方,另一方面,国内不少汽车经销商却卖车不赚钱,甚至越卖越赔,在亏损边缘苦苦挣扎。车企和经销商由于利益关系失衡造成的矛盾问题频发,如今新《办法》出台后,着实给汽车经销商们松了绑。

      新《办法》在一定程度上削弱了厂家的强势地位,对经销商而言,自主经营的权利得到了保护。“目前国内品牌4S门店的投资成本在1000万元左右,而进口品牌门店建设前期投资高达6000万~8000万元。由于厂商要求颇多,很多4S店将成本转嫁到消费者身上也是无奈之举。我们经销商等新《办法》出台已经等了很多年,以后车企和我们交涉肯定‘横’不了了。”福州华夏汽车城多家汽车4S店工作人员告诉记者。据悉,新《办法》落地后,汽车超市,卖场,电商等模式都将进入社会化销售体系,过往单一的品牌授权体系形成的行业垄断现象将被打破。

     

      消费者也受益

     

      据了解,在旧办法实行时,由于4S店建店投入巨大,为了摊薄成本,汽车经销商只得通过销售、维修等环节,将高昂的成本转嫁到消费者身上,势必加重消费者的购车成本和用车负担,如今经销商在汽车销售利益链上的话语权加重了,消费者间接也成了受益方。

      除了间接受益,新《办法》部分规定也给购车者吃了一颗“定心丸”。根据新《办法》规定,经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。未来消费者购车不仅可以有更多的购车渠道,真正实现“货比三家”,汽车行业不透明的价格机制也有望得到改善。

      “由于消费者目前已经形成了到4S店购车的消费习惯,并且4S购车更有保障,短期内并不会动摇现有的4S为主的汽车销售模式。但长期来看,新《办法》降低了汽车销售行业的准入门槛,汽车销售渠道未来必将多元化。在有序的市场竞争环境下,汽车的销售价格也将越来越透明化。”福建省汽车流通协会人士告诉记者。

      业内人士指出,取消授权备案制,把汽车作为一般的流通性商品对待,放宽市场准入,有利于市场竞争,新《办法》允许授权和非授权模式同时存在,未来市场渠道将进一步多元化,必将有效推动汽车销售市场更加活跃。


    路过

    雷人

    握手

    鲜花

    鸡蛋

    最新评论

    相关分类

    分享

    海峡财经导报 ( 闽ICP备14020644号)|联系我们 |

    GMT+8, 2018-9-20 17:04, Processed in 0.019348 second(s), 12 queries.