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    平行进口汽车 福建再添新口岸

    2018-1-30 11:09| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 7560| 评论数: 0|期数: 685|原作者: 本报记者 蒋锦仕

    摘要: 近日,由厦门自贸片区管委会、海沧区政府主办,象屿集团、海投集团、厦门远海集装箱码头公司承办的厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸启用仪式在远海码头举行,标志着厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸正式开港运作, ...

    相比于传统渠道进口的汽车,平行进口汽车具有价格较低、车型丰富等优势。王旺旺

      近日,由厦门自贸片区管委会、海沧区政府主办,象屿集团、海投集团、厦门远海集装箱码头公司承办的厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸启用仪式在远海码头举行,标志着厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸正式开港运作,宣告厦门从其他汽车口岸辗转进口汽车的历史结束,开启了厦门平行进口汽车的新历史。

      据了解,厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸是2017年全国获批的7个汽车整车进口口岸中第一个投入使用的口岸,那么今后厦门口岸究竟有哪些优势呢?

     

      平行进口汽车鹭岛“开闸”

     

      302018款中东版尼桑途乐越野车整齐有序地从集装箱驶出,这是日前厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸首批到港的平行进口汽车,该些汽车由厦门象屿汽车有限公司(下称“象屿汽车”)进口。

      象屿汽车总经理林超群介绍说,这次进口的中东版尼桑途乐越野车国内终端销价是52万元,而相比之下,同款中规版车型一般售价在70万元左右,平行进口汽车无疑给国内消费者带来了更多高性价比选择。

      据介绍,平行进口汽车是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”、“欧版车”等,以区别于国内授权渠道销售的“中规车”。平行进口汽车由于打破了4S店单一渠道购车的垄断局面,绕过总经销商、大区经销商、4S店等销售环节,让消费者以更便宜的价格购买到进口汽车。

      除了价格优势,平行进口汽车在缩短提车时间、降低物流成本等方面也具有优势。“这批汽车从中东运过来,仅16天就到了。”林超群说,一般渠道进口车需要从天津装运到厦门,单台配送费用在3000元左右,而平行进口汽车直接从厦门进口,不再需要辗转其他口岸,消费者从订车到提车的时间可以缩短三分之一,物流成本也有相应下降。

      “应该说,成本确实是车主购买平行进口汽车的重要原因,但并不是唯一原因。”厦门汽车爱好者刘先生告诉记者,很多中高端进口汽车品牌并没有在国内市场投放所有车型,通过平行进口汽车渠道可以买到更多海外市场车型,而且长期来看有利于平抑国内进口汽车的整体价格。

     

      通关环节“去繁就简”

     

      “这批到岸的30辆途乐,已经全部被预定,消费者从下单到拿到车钥匙,只花了一个月时间。”林超群说,这批汽车之所以这么快交到车主手上,还跟厦门口岸在通关环节上对平行进口汽车业务流程进行“去繁就简”有关。

      据介绍,进口汽车能否顺利挂牌上路,与检验检疫部门工作有着密切联系。“进口汽车需要凭借口岸检验检疫部门签发的《进口机动车辆随车检验单》,才可以进入内地销售市场并办理挂牌手续。”厦门市海沧区检验检疫局检验科科长吕维荣说,该局按照厦门检验检疫局的统一部署,采取综合查验模式,对检验流程进行再造,集中查验、快检快放,压缩检验流程时长。

      “在海沧保税港区汽车整车进口口岸,平行进口汽车经营企业可以根据销售需要选择最便捷、最低成本的通关方式。”吕维荣说,汽车落地后,可即时通关放行,也可进行保税仓储和展示,既可以整柜申报、整批放行,也可拆箱申报、单车提货。

      此外,平行进口车到港后,还必须经过进口汽车检测线检测合格才能上牌。据厦门中检海投汽车检测服务有限公司总经理金晓东介绍,随着首批平行进口汽车到港,厦门进口汽车检测线也正式启用,目前海沧保税港区汽车整车进口口岸基础项目和各项配套设施均已建设完成。“我们规划了6条性能检测线、7条尾气检测线,目前已经建成2条性能检测线和3条尾气检测线,可以满足厦门口岸每年5万辆的检测需求。”金晓东说,每辆车只需5分钟,即可完成这两项检测。

     

      厦门口岸的优势

     

      记者从厦门自贸委获悉,厦门海沧保税港区汽车整车进口口岸是2017年全国获批的7个汽车整车进口口岸中第一个投入使用的口岸,创造了又一个“厦门速度”。2017528日,国务院批准厦门海沧保税港区为汽车整车进口口岸,成为继江阴之后福建省内第二个汽车整车进口口岸。相关部门紧锣密鼓推进项目建设,从汽车整车进口口岸获批到开港运作,历时仅短短213天。

      在业内人士看来,厦门口岸的优势主要来自区域市场辐射力。在2017年厦门口岸集装箱吞吐量突破千万标箱的势头下,厦门口岸自身拥有的遍布全球的远洋航线,将为厦门整车进口行业的迅猛发展打下坚实基础。

      厦门远海集装箱公司副总经理陈毅鹏说,厦门口岸处于东南沿海,地理位置优势明显,铁路等相关配套设施可以帮助车企辐射到更多市场;远海码头有11条欧美主干航线,可以为整合进口提供非常好的物流保障。目前已经有厦门、上海等地5家车企与其对接,开展合作。

      据了解,厦门口岸目前已经吸引部分车企加速布局南方市场,“我们以前平行进口汽车需要在天津上岸,此次厦门口岸开通了南方的一个物流通道。”林超群还透露,象屿汽车将在厦门口岸打造一个南方销售集散中心,辐射福建、云南、贵州以及四川等地的市场。

      下一步,厦门自贸片区管委会、海沧区政府将依托海沧保税港区区位和政策优势,加快建设汽车平行进口“一条龙”服务平台,发挥中欧(厦门)班列始发海沧园区的优势,利用铁路口岸开展汽车进口业务,争取欧洲的汽车可以通过中欧(厦门)班列迅速抵达厦门口岸。

      “说到扶持办法,我们希望能够出台有效措施,帮助平行进口汽车经营企业建立并完善售后服务市场。只有售后服务市场成熟了,平行进口汽车才可以大有作为。”厦门一家平行进口汽车经营企业相关人士表示。


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