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    VR再落地 福州驾校试水VR学车

    2018-3-3 19:46| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 5194| 评论数: 0|期数: 654|原作者: 本报记者 庄小鹏

    摘要: 特制的VR眼镜、模型车,坐在上面如操作真车一样使用方向盘、换挡……2016年最火的虚拟现实VR,在点燃了电影、游戏、娱乐产业之后,又被拓展了应用领域, 那就是VR模拟驾驶。如今,福州已有驾校推出VR学车项目。 ...

    (福州已有驾校推出VR学车项目。王旺旺 摄)

      特制的VR眼镜、模型车,坐在上面如操作真车一样使用方向盘、换挡……2016年最火的虚拟现实VR,在点燃了电影、游戏、娱乐产业之后,又被拓展了应用领域, 那就是VR模拟驾驶。如今,福州已有驾校推出VR学车项目。

     

      VR学车现身榕城

     

      很多在驾校学车的上班族往往会有这样的体验,挤出时间去练车,但到了训练场,一台教练车排队练习的学院少则三、四个,多则七、八个,一次跟车练习实际操作次数少得可怜。当然,很多驾校也有提供模拟驾驶的服务。只不过,绝大多数驾校提供的模拟驾驶项目,只是为学员提供简单的方向盘、挂档操作,以及游戏机级别在驾驶动画面,这让模拟驾驶被很多驾校学员视作“鸡肋”。

      而今,随着VR技术的推广和应用,驾校的模拟驾驶服务开始变得“有血有肉”。近段时间,福州老牌驾校之一的华威驾校,在模拟驾驶环节引入VR技术,推出“VR动感真车+智能电子教练”培训。

      记者日前来到位于晋安区福飞北路的华威驾校总部,发现其特别设立了一个VR教室,其中安置了4VR体验车。记者观察到,所谓的VR体验车包括VR眼镜和模拟座椅两部分,VR眼镜与市面上大多数VR产品并无二致,模拟车身里边则是方向盘、手刹、脚刹等等一应俱全。

      华威驾校的工作人员告诉记着,学员可以在VR体验车选择各类路况,模拟真实的驾驶操作,包括车辆起步、坡道起步时半离合抖动等等情况。通过驾驶模拟训练,学员可以更快熟练掌握车辆操作,学会观察、判断各类复杂的路况,提升实际操作能力。

      事实上,VR2016年爆红,其时就有业内人士分析认为,VR技术和驾培行业契合度高。高契合度主要表现在两方面:一方面,通过VR体验,驾校学员可以更快上手车辆的实际操作,这有助于缩短学员实操教学周期,减轻教练员教学工作量;另一方面,VR体验则可以帮助驾校减少汽车损耗、油费等各方面成本。敢于吃“螃蟹”的人并不少。记者了解到,在福州区域,引入VR体验车的驾校并不止华威一家,康达驾校也有推出VR学车项目。

     

      VR学车推广不易?

     

      “福州驾培市场的竞争很激烈,驾校已经着眼通过提供特色服务、提升服务品质来提高竞争力。”对于福州华威、康达驾校引入VR教学项目,有不愿具名的福州驾培行业内人士如是表示。

      记者了解到,目前,福州市共有驾校82家,数量颇多。近两年为了争抢生源,驾校之间价格战不断,这在一定程度上也导致了福州的驾驶培训费用走低,去年初福州单个学员的学车费还在6000元左右,如今最低已降至4500元左右。尽管如此,今年仍有部分驾校发声,学员人数已经出现下滑趋势。

      那么,未来福州是否会有更多的驾校推出VR学车项目?

      “现在断言VR学车会成为驾培行业的趋势为时尚早。”上述不愿具名的福州驾培行业内人士指出,福州的驾校引入VR学车项目最大的掣肘还是在于成本。“福州的驾校虽然多,可多数规模小,没有实力引入VR设备。”据康达驾校相关人士透露,之前康达驾校引入12VR体验车,购买设备和系统研发的花费在千万级别以上。而推出VR学车项目后,康达驾校的学费并未因此提高。

      此外,还有业内人士表示,驾校引入VR会引发连锁反应,比如中小驾校就算咬牙引入VR学车项目,减轻了教练员教学工作量,那么教练的人工费用是否该重新计算,削减教练人工有可能刺激教练转向其他驾校。因此,短期内,VR学车仍只会是少数实力派唱响的“独角戏”。


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