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    从封闭到开放:传统车企打开心扉

    2018-5-29 12:09| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 1279| 评论数: 0|期数: 700|原作者: 杨海艳

    摘要:   丰田、大众、宝马等在市场里处于平稳增长态势的车企,其焦虑主要来自于“怎样才能在市场激变中保持领先”,而对于目前正处于低谷的企业来说,其焦虑更多是“如何快速走出低谷”。   “1515计划”落幕后的福特 ...

      丰田、大众、宝马等在市场里处于平稳增长态势的车企,其焦虑主要来自于“怎样才能在市场激变中保持领先”,而对于目前正处于低谷的企业来说,其焦虑更多是“如何快速走出低谷”。

      “1515计划”落幕后的福特汽车,在华高歌猛进的势头已成历史。继2017年在华销量下滑6%之后,福特目前依然未能止跌。今年4月,福特汽车在华销量同比下滑26%。旗下长安福特、江铃福特以及林肯品牌全面下滑,下降幅度分别达到35%6%以及18%。为扭转颓势,福特在华进行了大刀阔斧的调整,比如宣布全面并网,由长安福特来主导福特在华的统一分销服务,同时加速发力新能源、出行以及智能网联业务,与众泰汽车组建合资公司,与斑马网络合作。

      同样在下滑的大背景下寻求转型和突围的还有PSA在华的合资车企,去年下半年,一直被业内认为保守的PSA选择与斑马牵手,今年北京车展上,搭载斑马系统的东风雪铁龙云逸正式上市,PSA成为上汽之外又一个与斑马合作的车企。

      “之前我们去和车企讲我们的系统,大多持保守意见、一直在观望。但是自从荣威的新车推出来之后,很多车企明白了我们做的事情,因此,和福特以及雪铁龙的合作非常迅速。”斑马网络副总裁周平告诉笔者。

     

      走向开放

     

      从表面上看,这只是两起常规的合作,但背后颇有深意。其实,车联网以及汽车的智能网联趋势,包括福特以及PSA等早在几年前就已经意识到。福特在2012年左右就开始在国内的车型上搭载旗下车载娱乐通信系统SYNC系统,东风雪铁龙旗下车型此前也搭载了CitroenConnect智能车联网系统,通用有安吉星、丰田有Gbook,传统车企几乎都有自己的车联网系统。对于车企来说,未来汽车更像是一个智能终端,而智能操作系统会越来越像一辆车的“大脑”,在传统的思路之下,没有1家企业愿意让外界力量介入自家旗下车型的“大脑”之中。

      虽然合资车企推广和应用车联网技术的步伐上比自主车企早了不少,但自主车企在落实到市场层面却先行一步。自从20167月上汽和阿里共同打造的“互联网汽车”荣威RX5上市之后,一场汽车领域的智能化、互联网革命才真正开启。

      荣威RX5上市后,单月销量很快突破2万辆。今年1季度上汽互联网汽车销量就突破了16万辆。

      上汽差异化进入智能互联领域,摸索出一条车企转型突围的路子,这在某种程度上促成了福特以及PSA在华的迅速调整。在过去很长的时间内,车企的供应链都相对封闭。不过,周平认为,当竞争格局发生变化的时候,封闭会影响竞争力,车企就会迅速改变,当下中国汽车产业正在发生这样的变化。

      打破封闭的产业链,开放竞合将成为主旋律。

     

      用互联网思维链接消费者

     

      随着消费习惯和出行方式的变革,传统汽车制造商被寄予了更高的要求和期待。

      上汽大通在北京车展上对外强调,要从传统的汽车制造商转型成为数据+用户的科技公司。上汽集团副总裁蓝青松在接受笔者采访时谈到,汽车行业面临着数字化转型的变化,海量数据的处理、收集和运算能力,以及数据分析的智能化,这些趋势给包括汽车行业在内的所有行业带来很大的发展机会。上汽大通在两年前就开始为转型作准备,试水大规模C2B定制,希望通过与消费者的直连,以“用户驱动”来带动整个流程体系的全面变革。传统汽车制造商落地1个产品或服务,往往要经历反复的论证,而互联网公司则是通过不断的“迭代”来解决问题。“这个打法已经不是传统车企的打法,实际上是互联网公司的打法。”

      吉利汽车也在不断融入互联网思维,以更开放的态度拥抱消费者。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰近日接受笔者采访时称,比如在渠道模式上,传统车企的网络多是4S模式,但吉利旗下的领克提出“6S”模式,在传统之外加上社交(Social)和Share(分享)功能。

      “传统汽车制造商想要知悉消费者的需求,需要通过调研公司或者第三方平台,得到的信息十分有限,还不一定准确。而新的互联网趋势之下,车企与消费者能实现直连。”林杰说,传统汽车制造商拥抱变革,其实就是要快速地去洞悉和满足消费者的需求,他透露,为响应变化,吉利现在正在进行一系列的调整,希望能够建立起1个车企与消费者以及经销商网络直连的良性反馈心态。“互联网是趋势,那我们就去拥抱它。”

    (第一财经)


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