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    慢旅游兴起 带红了绿皮火车

    2018-7-3 17:06| 发布者: sefh_lihao| 查看数: 2649| 评论数: 0|期数: 705|原作者: 本报记者 黄韵洁

    摘要:   “这是一趟历经数小时的旅行,许久未见的绿皮火车在铁路上慢慢前行,车上的旅客们却一点也不着急,沿途的风光、车厢里的同伴、一路的欢声笑语……”,这个场景出现在一辆从福州开往山西的绿皮火车上,一列名副其 ...

      “这是一趟历经数小时的旅行,许久未见的绿皮火车在铁路上慢慢前行,车上的旅客们却一点也不着急,沿途的风光、车厢里的同伴、一路的欢声笑语……”,这个场景出现在一辆从福州开往山西的绿皮火车上,一列名副其实的“专列”。 绿皮火车还没有完全消失,它给旅行社带来了新的发展方向——慢旅游。

     

      绿皮火车升级“火车之旅”

     

      最近,随着暑假的到来,旅游业进入旺季,各种旅游路线纷纷上线,在“五天四夜双飞游泰国”、“十天欧洲行”等等“高大上”的旅行产品中,绿皮专列如一股清流。

      据了解,绿皮火车早期是外出务工、探亲交通工具大部分都是靠绿皮火车,它承载了人们太多的回忆。绿皮火车旅游专列是对其原来的许多设施进行了改造、升级。 “非假期或短假期的时候,一般都是省内线比较多人报名,闽北线相对更受欢迎,因为山多景色好,长线一般是以西北线为主”,福州市鼓楼区某旅行社产品经理告诉记者,这半年内绿皮火车成了一项特别的旅游方式,与快旅快游不同,绿皮火车主打的就是慢速的旅游方式,让旅客更多地去体验旅行路途上的感受,与同伴一起在火车里聊天、娱乐,欣赏沿途的风光。据该经理表示,这样的旅行方式近段时间很受欢迎,比如福州至顺昌得5个多小时,返程时也走了4个多小时,“听着好像很慢,其实绿皮火车专列主打的就是这个在交通上所花费的长时间,旅客们其实就是来了一场火车之旅。”

      “年轻人工作繁忙,往往崇尚快捷的出行方式。相较之下,拥有充足时间的中老年游客可以选择这类慢节奏的旅游方式。”相关人士表示,目前,慢节奏的专列游更受中老年游客的喜爱。

     

      服务好价格优

     

      其实这样的火车之旅并不少见,在国内许多城市,甚至是国外,都有许多类似的专列,有些专列因为沿途风光和舒适的火车环境,颇为出名,堪称经典的火车之旅。比如从温哥华出发的洛基登山者号、穿越澳大利亚内陆中心的“甘”号、闻名世界的辛普隆东方快车等等,都是以优质的服务和沿途的风景举世闻名。

      据了解,福建省内所推出的绿皮火车之旅也有这样的优势,受到了许多游客的欢迎。“坐这种普通的火车确实比动车慢了很多”,尝试过火车之旅的林女士表示,虽然行程变慢了,但乐趣却丝毫未减。在车厢内与老友谈天说地,欣赏铁路沿线的美好风光,都给林女士带来别样的出行体验。因为大部分乘坐专列的游客都是结伴组团出行,大部分人互相认识彼此熟悉,在旅行中打打牌、聊聊天,又能看风景还能增加感情交流。“坐这种火车比动车、飞机自由很多,空间大,走动也方便。而且都是熟人,没有那么多拘束。”林女士表示,之后有机会还会选择这样的出行方式。

      上述产品经理告诉记者,在景点选择上,火车专列也有它的特别之处,价格上也更加优惠。“以开往西北的专列为例,第一站可以去西安或者大同,第二站就可以去中卫、敦煌或呼和浩特,如果选择深度游,还可以去喀纳斯湖。普通的列车是不会安排这样的线路的。如果坐飞机一个景点一个景点跑,价格至少会高出一倍以上。”


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