加载中 ...

还等什么汉兰达?美系新车上市,2.0T+9AT,会将汉兰达和途昂拉下马

2020-03-26 12:54

丰田成了2020年最忙的车企,一边卡罗拉换代,一边荣放更新,甚至传言汉兰达都要改款,固然恰恰是这样的大行动,才气现实出丰田的品牌影响力,可是身为美系老年老的通用似乎就不是很给体面,一边新威朗对标卡罗拉,而作为荣放同级的昂科威也是跃跃欲试,现在2020年更是要打汉兰达的主意,推出了旗下雪佛兰7座SUV开拓者!还等什么汉兰达?美系新车上市,2.0T+9AT,会将汉兰达和途昂拉下马。

新车前脸接纳大面积前进气格栅,内部为玄色网格状设计,格栅两侧是分体式大灯组,上部灯组十分狭长,车头整体极具攻击性。车身侧面较大倾斜角度的A柱、车尾扰流板,搭配上多辐式轮毂为整车增添了运动感。车尾尾灯组内部接纳横置的双“Y”字型结构,看上去十分个性。开拓者内饰方面接纳全新设计,配有悬浮式中控台与双炮筒式空调出风口。

内饰方面,国产开拓者车内与外洋版车型在设计上没有多大区别,整体气势派头比力靠近旗下跑车科迈罗,细节处接纳了红色双色搭配,视觉效果会更激进一些;大尺寸的圆形空调出风口,能够让人略微感受到美系车型上的粗犷气息,不外周围围绕的红色边框,又给其增添了一丝精致感。中控台造型设计的条理富厚,外貌接纳了大面积软性材质笼罩。

动力方面,雪佛兰开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发念头,满足国六b排放尺度。发念头最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350Nm。传动部门,与之匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱,并全系标配Start&Stop自调治智能启停功效,官方宣布了百公里综合油耗为7.4L。